Gervė per variklį elektros energiją paverčia mechanine energija; variklio rotoriaus sukimasis perduodamas-per V-diržus, velenus ir reduktorius-, kad suktųsi būgnas. Būgnas vynioja vielinį lyną, o skriemulio sistema leidžia krano kabliui pakelti arba nuleisti krovinį, taip mechaninę energiją paverčiant mechaniniu darbu, kad būtų galima atlikti vertikalias transportavimo ir pakrovimo/iškrovimo operacijas.
Kelios stabdymo apsaugos: aprūpinta dviguba-saugos sistema, kurią sudaro elektromagnetiniai ir mechaniniai stabdžiai, užtikrinantys, kad apkrova nenukristų staiga nutrūkus elektrai.
Atsparumas oro sąlygoms: pagrindiniai komponentai padengti antikorozinėmis dangomis{0}} arba nerūdijančio plieno konstrukcija, palaikoma nuo -20 laipsnių iki 60 laipsnių darbinės temperatūros (pagal JB/T 7334-2016 standartą).
Mažas-triukšmas: naujoviškos pavaros konstrukcijos triukšmo lygis yra mažesnis nei 65 decibelai, o tai viršija pramonės standartus.